十大最厉害的越野车 越野性能十强

FJ 酷路泽，是丰田 2007 年第八代兰德酷路泽 （LAND CRUISER） 车系的变形车，FJ 则代表这一车系的越野型。FJ 酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6 发动机以及 5 速自动变速器，其最大输出功率达到 200 千瓦，扭矩 380 牛米。

其内饰与其外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。FJ 酷路泽对于时尚的诠释，在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多大奖的印证中，FJ 酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。

三菱帕杰罗是一款进口 ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款 PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级 SUV 的尊贵气质。

车身长度接近 5 米，宽度也近 2 米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上 170 多个国家累计销售量超过 200 万辆，为三菱在全球越野车领域可以说是奠定了丰功伟绩。

现在我们熟悉的途乐是 Y62，Y61 就是上一代车型，诞生于 1997 年，分为三门和五门两种车身，前后硬桥，带大梁，可以说是要多硬派就有多硬派。因其良好的耐久性和优秀的越野性能，使得玩家们入手之后就一发不可收拾。

日产在途乐 Y61 上用过多款发动机，最后一代 Y61 升级成了 4800 的直列 6 缸发动机。这台发动机最大功率 284 马力，最大扭矩 451 牛·米，匹配 5 挡自动变速箱。这款发动机采用直列六缸布局，扭矩大，更加适合越野，并且后期维护保养简单便宜，但是最大的缺点就是油耗巨大。

兰德酷路泽是丰田汽车出品的 LAND CRUISER 200，它的外观在继承原有设计 DNA 的同时向具备新时代的「新鲜感·先进性」风格进化。是四轮驱动，轴距 2850 毫米，四轮碟刹的 SUV。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如 Crawl Control 低速巡航驾驶辅助系统、KDSS 动力调节悬架系统、HAC 上坡辅助控制系统、VVT-i 系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的 SUV。

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自 1948 年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的 20 多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的「揽胜」和「发现」相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在 1990 年被正式命名为「卫士」，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。

LX 系列是雷克萨斯唯一一款全尺寸 SUV，越野性能出众，凭借着强大的全地形反馈系统以及豪华的身份定位，俘获了全球众多越野爱好者的目光。并且，集多项创新科技与顶级配备于一身，无论何时何地，都能让驾驶者驾控自如，让乘坐者感到无比舒适和愉悦。

车身尺寸为 5070/1980/1910mm，轴距 2850 mm，最小离地间隙 230mm，宽大的车身尺寸带来了宽敞的内部驾乘空间。动力方面，搭载 5.7L V8 自然吸气发动机，最大功率 270KW，最大扭矩 530 牛米，匹配了 8 挡手自一体变速箱，如此强大的发动机性能在电子系统的辅助下，其拖拽能力可达到 3800 公斤以上。

奔驰 G 级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS 同时结合「行路舒适性」与「越野功能」，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。

标准版 G 级车型将采用 S 级车型的代表最新技术发展水平的 V8 发动机，在超过每分钟 1700 转的转速下可以达到 184 千瓦/ 250 马力的峰值功率和 560 牛米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

Jeep 牧马人，42.99 万起，遵循 Jeep 独步全球的「全路况智驱体系」核心技术理念，2015 款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将 Alpine® 音响系统从 6+1 低音炮升级为 8+1 低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。

此外牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。

悍马 H1 是悍马汽车系列品牌。车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是 6,500cc 容积设计，但耗油较少；通用动力设计 V 形八汽缸 6.5 公升柴油引擎，能发出 170 匹马力及惊人的 40.1 kgm扭力。尚有 6.5 公升涡轮增压柴油引擎，能发出 190 匹马力及更为高的 53.3 kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。

梅赛德斯 · 奔驰的汽车发展具有 128 年历史的传统。奔驰汽车开发的历史最早可以追溯到上世纪 20 年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王，在设计之初并不是汽车，设计者在当时赋予它的使命单纯而善良。

由于战后一切的物资都短缺，为了改善人们的生活，当时急需一种万能的农用车。这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在 1945 年提出，并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog 这个名字来源于德语 「Universal-Motor-Geraumlt」，意思是 「 泛用自走机具 」。