世界上最大马力的车是什么车？

这台迷人的R8 GT在被运往阿拉伯之前，车上的发动机经过了UR工程师的8周改装。使用普通燃油时，发动机可输出1000匹马力，而使用赛车用的高辛烷值燃油时，最高可 输出1250匹马力。

为了尽可能将动力稳妥地传递到车轮上，UR还升级了变速箱，保障了高速换挡的快速稳定。虽然UR还未公布这台千匹马力R8 GT的售价几何，但是粗算一下整个项目耗费高达9.4万美元还不包括购车款。

我们此前曾经报道过瑞士性能改装的、史诗般的R1K-X日产GT-R，现在我们又有Red Katana的最新消息，他们改装的一部1400马力的GT-R以恐怖的速度完成了四分之一英里加速。这台GT-R里藏着许多好东西，包括“哥斯拉”般的3.8升V6，在竞赛模式下，这台马力机器可输出1400匹马力，要是您对1400匹马力没什么 概念，你就想象前面有1400匹马拉你是什么景象。

为了减轻车身重量，Red Katana邀请了来自美国的C2Design升级车辆内部，现在这部马力怪兽比原厂车型大约少了136公斤。在Red Katana的不懈努力下，现在这部GT-R的四分之一英里加速时间少于9秒。

最近，UR将“魔掌”伸向了法拉利F430 Scuderia，现在图中这辆F430 Scuderia拥有1350马力。外观的改装由来自德州奥斯汀市的Elite Motorsports完成，使用了HRE的整体锻造轮圈，表面泛着一层木炭光泽，前轮19英寸，后轮29英寸。

发动机改装分为四个阶段，阶段1：将燃油供给系统调整至竞赛模式，这样马力从650匹上升至800匹。阶段2：调教发动机，使其动力输出在850至 1150马力之间。阶段3：进一步提升动力输出950至1250马力之间。到了阶段四：设定模式，在标准情况下曲轴可输出1000马力，在竞赛模式下，发 动机最高可爆发出1350马力。

日前，Hennessey改装厂将凯迪拉克CTS-V打造成1266匹马力的怪兽，这部作品被命名为VR1200。Hennessey专门为这部车搭配了15.1寸的碳陶瓷刹车盘，前后8活塞的制动卡钳，足以在必要时刻控制它。凯迪拉克CTS-V原厂的V8机械增压发动机已经极其强悍，但对于Hennessey来说这只是个开始。

经过其重新设计后，这部CTS-V搭载了一 台7.0升V8双涡轮增压引擎，最大功率达到1226匹马力，扭矩达到了惊人的1500牛米，最高时速390公里/小时。为了应付强大马力以及扭矩，引擎 内部进行了强化升级，采用了锻造活塞、连杆以及曲轴，而这部动力系统也同样应用在Venom GT上。据悉，Hennessey将会打造12部VR1200。